朝圣之路：转动的朝圣

    藏人转山及朝圣的宗教仪轨与传统

    电影《转山》体现了两个根本性的词汇：转山及朝圣。无论是围绕神山的转山活动，还是嗑着长头前往拉萨朝圣的行为，无不体现着藏族百姓生活及信仰、宗教间密不可分的关系。

    “今年转察雅仁达乡爱邦卡神山，明年转察雅县香堆镇的阿鸟落落神山，后年转德钦县卡瓦格博神山，到了马年转阿里的冈仁波齐，到了猴年转山南的扎日神山，这样世界就转动起来了。”察雅县角克寺活佛丹增如是云。

    若自驾车从川藏线，滇藏线或青藏线进拉萨，路上会两种人让您唏嘘不已。一种人是户外人群，他们骑自行车或是徒步走入拉萨，那种毅力与坚持让人敬佩。另一种就是朝圣人群，他们或是磕长头，或是拉推车徒步，用身体丈量着大地的尺寸，这种对信仰的虔诚与全心的付出让您敬仰。

    自古至今，千山万水挡不住这些朝圣者以身量地的脚步，风霜雪雨浇不灭他们的信念，在历史的长河中，一代又一代的朝圣为寻求自已的精神家园，在朝圣路上历经艰险，既便在交通相对方便今天，朝圣之路依然充满了坎坷，但人们朝圣的热情与决心没有消减。在古时，若死在朝圣路上，附近的居民会把朝圣者所剩的财物收拾后，并敲下他〈她〉的牙齿，保存到下个朝圣者到来时，把这些财物与牙齿一起交给下个朝圣者，要他把牙齿带到拉萨大昭寺，并钉到佛祖释迦摩尼十二岁等身像的对面柱子内。上个朝圣者留下的财物就是对此举的一个报答。

    在那时，对路过朝圣者免费提供食宿及力所能及的帮助是信徒们乐意做的事情。我国学者陈国典对藏传佛教的朝圣者做出个案研究的田野记录中，有关于藏族人为什么要朝圣的问题调研，有的回答说，朝圣是为了洗清自已的罪恶，还能得到美好的来世，特别是磕长头朝圣不仅能强身还能排净心上罪恶对心身的压力，这样的回答很好地解释了为什么那么多的信徒千里迢迢前往拉萨朝圣的原因。

    2007年，青藏铁路通车时，吸引了很多的藏族同胞去看这条能转动的铁龙，他们都是第一次看到火车实物。对于相对闭塞的西藏来说，火车不仅是个稀罕物，还能让出行与朝圣相对方便一点，与内地的联系更紧密了。其实，在上个世纪，就有不少的西藏人看到过火车。在山南隆子县的一个寺院的壁画上，就绘着冒着浓烟向前行驶的一列火车。当这个寺院的喇嘛带着神秘的表情带我去看这幅壁画时，我惊呆了——这可能是西藏最早也是唯一的火车壁画。

    这壁画是谁绘的呢？喇嘛不动声色的说，解放前，此寺有个僧人去印度朝圣，回来后，把他朝圣过的地圣及所见所闻，比如这列火车都绘在墙上了。这壁画其实就是当年印度的真实反映。藏传佛教源于印度，那里遍布着有关佛祖释迦摩尼及众多高僧大德的圣迹，着名寺院道场；虽然有崇山恶水的阻隔，交通十分不便的现实，但很多执着的信徒们还是把去印度朝圣当作一生的宿愿。所以才有这个火车壁画的产生。着名学者根敦群培也是在印度朝圣的期间，接触到与上世纪西藏不同的开放的人文的思想，才能写出《白史》一书。

    骑行之路：车轮的朝圣

    翻过的只是心中的一座山

    骑行，对一些人来说是这个世界上最美妙的旅行方式。

    一路上的蓝天、雪山、青草、牛羊、雄鹰

    一路上的阳光、雨水、冰雹、大雪、狂风

    一路上的汗水和泪水交织

    一路上的孤独与温暖相伴

    ……

    当他们用自行车的车轮丈量着进藏的朝圣之路时，当他们靠自己的体力和意志力到达5000多米的垭口时，当他们历经千辛万苦之后面对神圣的布达拉宫洒下热泪时……

    大猫说——“没有钱，但至少我们是有力量的，有力量去走自己想走的路，过自己想要过的生活。”

    虫子说——一“一辈子有太多的故事，那件事最难忘，是单车带我去西藏。”

    第一篇：

    明天，会发生什么？遇见什么样的风景和人？体会什么样的欢乐或是悲伤？不知道，一点也不知道。就是这种未知感，让我流浪的血一直沸腾。下一站，要去到哪里？看着手里的地图，目光落到了版图最西边的空旷之地。

    就去那最纯粹的阳光之城吧！

    于是上路。才发现这条路的名字就很讨人喜欢。214国道，爱要死！不错。

    214，爱要死

    “没有钱，但至少我们是有力量的，有力量去走自己想走的路，过自己想要过的生活。” ——大猫

    讲述人：大猫（网名：大猫的泪，山东昌邑人。骑车到过除港澳台外所有的省会城市，骑行过滇藏线、川藏线、唐蕃古道、中尼公路和新藏线。出版过书籍《骑车游中国》）