门票·开放时间：

    98元9：00—17:00（每整点南门发车）

    交通概略：

    一、自驾车道路：

    1、西宝高速—三桥出口—大庆路—环城西路—环城南路—南门

    2、西汉高速—河池寨出口—南三环辅道—电子城立交—太白南路—友情路—南稍门—南门

    3、西潼高速—进入G30向西—东二环—咸宁西路—环城南路—南门

    4、西蓝高速—香王立交—绕城高速—方家村立交—G30-东二环—咸宁西路—环城南路-南门

    5、福银高速—六村堡立交—西三环—三桥立交—三桥路-大庆路—环城西路—环城南路-南门

    6、包茂高速—曲江收费站—南绕城高速—长安南路—南门

    二、西安市内乘车路线：

    1、机场距景区50公里可乘出租或乘坐机场大巴到钟楼后向南步行一站到达

    2、火车站距景区5公里可乘出租或乘坐603路、16路、239路、600路空调、603路等可直接到达

    3、市中心（钟楼）距景区0.7公里南小巷步行，穿过南门，可直接抵达（最多步行10分钟）

    西安城墙+西安市全景简介：

    西安城墙是明代初年在唐长安城的皇城基础上修筑起来的，因为唐朝末年战乱频繁，蒙受了很大的破坏。唐末天佑元年（公元 904年），驻防长安的佑国军节度使韩建，因原来城大不易防守，于是对长安城进行了一次改筑。改筑时放弃了长安的外郭城和宫城，只把皇城加以改修，封锁了皇城的朱雀、安福、延喜三门，北开玄武 门，以便防守，但对城垣并未扩充或改修。以后历经五代的后唐、后晋、后汉、后周到宋、元两代，城的名称和建制虽屡有变换，但城垣范围却无扭转。元代时西安称为奉元城，是西北的一个重镇。明 洪武二年（公元1369年）三月，大将军徐达率军从山西渡河入陕，元守将遁逃，徐达占据奉元城。不久，明朝廷改奉元路为西安府，这就是西安得名的开端。

    这是西安城门中资历最老、沿用时间最长的一座，建于隋初（582年）。当年它是皇城南面三座门中偏东的一座，叫安上门。 唐末韩建缩建新城时留作南门。明代改名永宁门。它也是如今西安城墙各门中复原得最完全的一座，只是原设计没有箭楼。往常南来北往的车辆行人均从甫门东西两则另辟券洞内穿过，它本身已成为文 物了。

    朱雀门是唐长安皇城的正南门，门下是城市中央的朱雀大街。隋唐时，皇帝常在这里举行庆典流动。公元589年， 隋王朝统一 中国，隋文帝曾在朱雀门城楼检阅凯旋大军。唐末韩建缩建新城时，这座城门被封闭。1985年修复西安城墙时，发掘出包裹在明城墙内的朱雀门遗迹。它果然如隋唐文人刻画的那样雄伟华丽，城门柱础 用大理石制成，青石制造的门坎上刻有线条漂亮神采飞腾的蔓草花纹，磨砖对缝的门洞隔墙厚实端正，残垣断壁处处表显露当年的华贵风采。现在的朱雀门位于遗迹西侧，是1986年开明的。